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Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind. Doch gleichzeitig ist es ein Gebrauchsgegenstand, der stark beansprucht wird. Ob die reine mechanische Belastung, die Witterung oder andere Verkehrsteilnehmer – kein Autofahrer kommt um den Besuch einer Werkstatt herum. Für die richtige Wartung und Pflege ist schließlich die Inspektion nötig. Aber auch Verschleißteile müssen von Zeit zu Zeit gewechselt werden. Kommt es dazwischen einmal zu einem Lackschaden, helfen Experten für die sogenannte „Smart Repair“ weiter. Und auch, wenn größere Reparaturen nötig werden, weiß der 11880.com-Werkstatt-Ratgeber Rat, um Sie wieder volle Fahrt voraus zu schicken. Denn über unser Portal können Sie direkt Angebote von Werkstätten in Ihrer Nähe kostenlos einholen und vergleichen. 


Kratzfreie Hülle


Katze im Sack vermeiden


Fachgerechte Wiederherstellung


Werterhaltende Maßnahmen


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Eco-Tuning

Das ökologische Tuning setzt auf die Minderung des Verbrauchs durch gezieltes Chiptuning und der Modifizierung der Motorelektronik. Doch Eco-Tuning bedeutet zunächst Geld investieren. Ab wann rechnet sich Eco-Tuning? Wir rechnen Ihnen die Kosten vor und stellen die Vorzüge, Ansätze und Ersparnis von Eco-Tuning vor.

Auf Autogas umrüsten

Eins ist gewiss: dramatische Preissenkungen beim Benzinpreis sind in den nächsten Jahren nicht zu erwarten. Da könnte die Umrüstung auf Autogas eine lohnende Alternative sein – schließlich kostet Flüssiggas nur rund die Hälfte. Für wen sich Autogas konkret lohnt, mit welchen Kosten das verbunden ist und was Sie sonst noch zu Flüssiggas wissen müssen, erfahren Sie hier.

Rußpartikelfilter

Dieselmotoren stehen seit langer Zeit in Verdacht, schädlichen Feinstaub auszustoßen. Um das zu minimieren, wurde veranlasst, dass Diesel mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet werden müssen. Doch Filter sind nicht ewig haltbar und verstopfen mit der Zeit. Erfahren Sie in diesem Beitrag, wie lange der Rußpartikelfilter hält, wann er gewechselt werden sollte und mit welchen Kosten das verbunden ist.


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